2018年是造價工程師發生轉折的一年，住建部出臺的《造價工程師職業資格制度規定(征求意見稿)》、《造價工程師職業資格考試實施辦法(征求意見稿)》，針對這兩個文件，我們來看看二級造價工程師有哪些改革。
1、級別和專業的改革
首先改革后才分為一級造價工程師和二級造價工程師，之前并沒有分這兩個級別，而在考試內容上，原來的科目不變，但將分為基礎考試和專業考試兩類。改革后新增了交通運輸工程和水利工程兩個專業，考生多了專業選擇。
2、管轄和效力的改革
原住建部、人社部負責管理工作，改革后一級造價工程師：住建部、交通運輸部、水利部、人力資源社會保障部負責管理、命題等工作；二級造價工程師：各省級住房城鄉建設、交通運輸、水利行政主管部門負責管理、命題等工作。
3、效力的改革
改革前證書師全國通用的，改革后二級造價工程師主要在各省級行政區域有效，并不能全國通用。
4、考試安排的改革
考試時間變化不大，《建設工程計價》的考試的時間縮短了0.5小時；一級造價工程師考試仍按照二級造價工程師考試次數增多，保證每年不少于一次，考試的時間也由各省市自行安排。另外考試滾動時間也進行了調整，二級造價工程師依舊是2年滾動，而一級造價工程師則調整為4年滾動。
總體來說，大部分的考試難度有所下降，管理方式會從從前的重考試輕管理轉向重事中事后監管，查處方式會變得嚴格，“掛靠”的現象將會大大的減少。更多造價工程師資訊，歡迎咨詢在線客服。
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