造價行業自從2018年開始就有了改革的風頭，不過直到2019年才算真正的塵埃落定。那么，一級造價工程師為什么改革?造價工程師改革前后有何不同?
一、一級造價工程師為什么改革
一級造價師即原來的造價師，同時將其他行業的造價師從制度上進行了統一。二級造價工程師主要解決原造價員的問題，使得停考的造價員得以重生，充實到造價崗位中，使得造價專業技術人員層次分布合理。
二、造價工程師改革前后有何不同
1、級別
未改革之前的造價師考試是不分等級的，改革之后則分為一級造價工程師和二級造價工程師。
2、效力
造價師屬于全國有效的證件，改革后一級造價師全國有效，二級造價是則是省內有效。
3、科目
改革后增加了水利和交通專業，考試科目變成了基礎科目加專業科目的形式。
4、成績有效期
未改革之前的造價師成績兩年有效，改革后一級造價工程師考試成績四年有效，二級造價工程師考試成績仍然兩年有效。
5、大綱變化
新大綱和原大綱相比做出了較多的刪減。
6、考試變化
工程計價考試時間減少0.5小時，其余不變。此外，一造考試時間仍然是一年一次，二造則改為各省組織，一年可有多次。
以上就是開銳教育為大家帶來的一級造價工程師為什么改革以及造價工程師改革前后有何不同的詳細介紹。其實一造改革的原因有很多，主要原因就是市場需求太大，而現有持證人員太少，因此做合理的分級、分流。而改革之后一造考試發生了很大變化，考試專業、內容、時間、成績有效期、證書效力等都發生了相應改變。更多相關信息，歡迎咨詢在線客服。
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